Вот о чём часто забывают, когда говорят про хомут поворотный — это не просто железка для сборки. Это элемент, от которого зависит, будет ли секция стоять жёстко или начнёт ?играть?. Многие, особенно новички в монтаже, думают: главное — затянуть покрепче. А потом удивляются, почему леса повело или клиент жалуется на люфт. На самом деле, тут важен и материал, и угол поворота, и даже та самая ?юбка? на гайке, которая отваливается от дешёвого литья.
Всё начинается с производства. Можно отлить хомут из вторички, сэкономить на шихте, и внешне он будет похож на нужный. Но внутри — раковины, неоднородность структуры. Такой хомут поворотный может лопнуть не от нагрузки, а от резкого удара при монтаже, или его ?уши? разойдутся под постоянной вибрацией. Я видел такое на объекте под Рязанью — партия хомутов от неизвестного поставщика пошла трещинами по сварному шву на гильзе. Хорошо, что вовремя заметили при переборке.
Тут как раз к месту вспомнить про нормальных производителей. Есть, например, ООО Сяньсяньское литейное производство Дуншэн (сайт — dscasting.ru). Они с 2010 года в литье, и это чувствуется. Не реклама, а наблюдение — брали у них пробную партию для теста. Не то чтобы идеал, но видно, что технологию держат: литьё плотное, следы от форм аккуратно зачищены, резьба на винте чёткая, без заусенцев. Важный момент — они сами контролируют процесс от плавки до покраски, а не просто перепродают. Это как раз та самая специализация, о которой они пишут: ?объединяющее исследования и разработки, производство, продажи?. На площади в 20000 кв. метров можно и шихту нормально хранить, и выдержку отливок организовать. Это не гаражное производство.
Именно такие предприятия, с правом на импорт-экспорт и своим КИП, обычно не гонятся за самым дешёвым сырьём. Им важнее репутация. А в нашем деле репутация — это когда леса стоят годами на фасадных работах и ни один хомут поворотный не подвёл. Кстати, их уставный капитал в 20 миллионов юаней тоже о чём-то говорит — это не временная контора.
Теперь про практику. Поворотный хомут хорош тем, что позволяет выставлять элементы под углом. Но его главный враг — грязь и песок. Если на резьбу или в поворотный механизм набилась абразивная пыль, он начинает быстро изнашиваться. Закручиваешь, вроде затянул, а он под нагрузкой проседает на пол-оборота. Поэтому перед сборкой, особенно после хранения на улице, нужно продуть его или хотя бы щёткой пройтись. Мелочь, а экономит нервы.
Ещё один момент — момент затяжки. Его часто переоценивают. Затянешь шуруповёртом на максимум — сорвёшь резьбу или ?уши? деформируешь. Нужно чувствовать момент, когда гайка уже села плотно, но ещё не пошла ?на срыв?. Лучше использовать динамометрический ключ, но кто им на лесах пользуется? Обычно — опыт. Слышишь характерный скрип металла — стоп. Лучше потом, после нагрузки, подтянуть ещё раз, чем сразу перетянуть.
И про смазку. Многие мажут резьбу солидолом или Литолом. Это ошибка. На стройплощадке к такой смазке мгновенно липнет вся пыль, получается абразивная паста. Лучше использовать графитовую смазку или специальные составы для такелажа — они держатся дольше и меньше собирают грязь. Для хомут поворотный особенно важно смазывать ось поворота — ту самую втулку, вокруг которой скоба вращается. Если она закиснет, то весь смысл поворотности теряется.
Был у нас случай на реконструкции театра. Леса ставили сложные, с обходом карнизов. Использовали массу поворотных хомутов для создания нестандартных углов. И в один момент монтажники начали жаловаться, что хомуты от одной партии (не от Дуншэн, кстати) не фиксируются под нужным углом — проворачиваются. Стали разбираться. Оказалось, проблема в качестве обработки прилегающих плоскостей на ?ушах? хомута и на гильзе. Они были слишком гладкими, без насечки. При затяжке создавалось недостаточное трение. Пришлось на каждом хомуте делать насечку болгаркой. Вывод: важен не только материал, но и финишная обработка контактных поверхностей.
Другая история — с коррозией. Купили якобы оцинкованные хомуты. Простояли зиму, весной начали прикипать. Покрытие оказалось тонким, гальваническим, а не горячим цинкованием. В местах поворота оно стёрлось, пошла ржавчина. Теперь всегда смотрю на вес — хомут с горячим цинкованием тяжелее, и покрытие слегка ?шагреневое? на вид. У того же ООО Сяньсяньское литейное производство Дуншэн в описании процессов упоминается передовое контрольно-измерительное оборудование. Как раз для таких вещей — проверить толщину покрытия. Это важно.
И ещё про размеры. Казалось бы, всё стандартно: 48.3 мм под трубу. Но бывает, что внутренний диаметр гильзы сделан с минусовым допуском, или наоборот — с плюсовым. В первом случае на трубу не налезет, во втором — будет болтаться. Нужно либо подбирать молоток, либо брать другую партию. Идеальный вариант — когда диаметр подобран так, что хомут на трубу садится с небольшим усилием руки, но без заклинивания. Это говорит о хорошем контроле на производстве.
Вот здесь многие прорабы попадаются. Смотрят на цену за штуку. Дешёвый хомут поворотный может обойтись в итоге дороже. Почему? Во-первых, выше риск брака и поломки, что ведёт к простою и перемонтажу. Во-вторых, такой хомут может не выдержать плановых нагрузок, что уже опасно. В-третьих, его срок службы — 2-3 сезона против 5-7 у качественного. Пересчитаешь на количество циклов использования — выгода призрачная.
Поэтому я теперь всегда интересуюсь не только ценой, но и технологической цепочкой. Есть ли у завода своё литьё, как контролируют качество отливки (те же раковины), какое антикоррозийное покрытие применяют. Сайт dscasting.ru в этом плане информативен — видно, что компания позиционирует себя как полноценный производитель, а не перекуп. ?Право на самостоятельный импорт и экспорт? тоже косвенно говорит о масштабах и наличии прямых поставок сырья, что может влиять на стабильность качества металла.
Имеет смысл запрашивать у таких поставщиков не только сертификаты соответствия, но и протоколы испытаний на статическую нагрузку. Хороший хомут должен выдерживать не менее 600 кгс (это для клиновых, но и для поворотных цифры должны быть серьёзные). Если поставщик такие данные предоставляет — это признак уверенности в продукте.
Так что, возвращаясь к началу. Хомут поворотный — это деталь, на которой не стоит экономить. Это точка соединения, узел, который работает на излом и на срез. Его качество — это сумма многих факторов: хорошая сталь, правильное литьё без внутренних напряжений, точная механическая обработка, прочное покрытие. И, конечно, опыт монтажника, который знает, как его правильно поставить и затянуть.
Случай с китайским производителем ООО Сяньсяньское литейное производство Дуншэн показателен. Когда предприятие работает давно (с 2010 года), имеет солидные активы (уставный капитал, площадь) и заявляет о полном цикле — это, как правило, более надёжный партнёр, чем фирма-однодневка. Их продукция может и не быть самой дешёвой на рынке, но она предсказуема по качеству. А в нашем деле предсказуемость и надёжность — это безопасность людей на лесах. Это и есть главный критерий.
В общем, выбирайте не просто железку, а ответственного производителя. Смотрите на детали. И не ленитесь лишний раз проверить резьбу и ось поворота перед подъёмом секции на высоту. Это та самая ?профессиональная паранойя?, которая аварии предотвращает. На этом, пожалуй, всё.
